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尽管特朗普政府声称关税将使工厂“山呼海啸般地”回归美国，但经济学家们显然对此不抱太大信心，尤其是经历了一系列杂乱无章的贸易政策之后。西北大学凯洛格商学院经济学教授钱楠筠指出：“建厂、招聘、培训工人都需要时间，制造业盈利需要长期投资。当人们觉得需求可能突变或者经济环境极度不稳定的时候，没人愿意冒险投资。”

肯塔基州建筑商格雷公司高管杰夫·比肖夫(Jeff Bischoff)说：“在成本不确定性消除前，企业不愿意对重大投资做出决策。”受到不确定性影响，一些企业干脆取消了扩张计划。据悉，国际回收集团(International Recycling Group)已叫停了在宾夕法尼亚州价值3亿美元的建厂计划，关税推高开发成本就是原因之一。

保守派智库美国企业研究所(American Enterprise Institute)经济政策研究部主任迈克尔·斯特兰(Michael Strain)还预测称，只有极少一部分企业会因关税而将业务迁回美国本土。“理论上说，我们可以在这里制造出所需的一切。但是，这需要推翻当前诸多商业运作模式。这种转变会非常痛苦，还会让美国变得更糟糕。而这需要数年银河优越会717线路，甚至数十年才能实现，即便如此，有些东西依然是我们造不出来的。”

有人担心银河优越会717线路，关税实际上可能会因带来经营成本的提高而导致制造业就业岗位减少。相关报告恰好佐证了这一担忧，特朗普政府上一任期关税政策的实际效果正是如此。美联储委员会(Federal Reserve Board)的经济学家发现，在上一任期内，关税虽使制造业就业增加0.4%，但这一增长被投入成本的上升和受报复性关税影响而流失的岗位所抵消，且抵消幅度更大。

耶鲁预算实验室(Yale Budget Lab)6月的一份报告发现，短期内关税将使美国消费者价格上涨1.5%，相当于平均每户家庭购买力减少2000美元(约合人民币1.4万元)。该机构还警告称，关税及他国的反制措施将使美国2025年国内生产总值(GDP)的增长降低0.6个百分点。从长期来看，美国经济规模将收缩0.3%。